Saint-Nazaire : lancement de la construction du MSC Euribia

La traditionnelle cérémonie des pièces s'est tenue le 28 juin aux Chantiers de l'Atlantique, lors de la découpe de la première tôle du navire.

Saint-Nazaire : lancement de la construction du MSC Euribia S.Aousin & J. Poulain / © Bernard Biger – Chantiers de l’Atlantique
Publié le 28 Juin 2021 à 17:00.

Après le MSC World Europa actuellement en construction à Saint-Nazaire, le MSC Euribia sera le second de trois navires propulsés au GNL construit par Chantiers de l’Atlantique pour MSC Croisières. Il entrera en service en 2023.

Un investissement de plus d’un milliard d’euros

La construction du MSC Euribia, 22ème navire de la flotte MSC Croisières, représente un investissement global de plus d’un milliard d’euros. Il sera l’un des plus innovants de sa catégorie sur le plan technologique et environnemental, et s’inscrit dans la poursuite de la décarbonation des activités de MSC. La traditionnelle cérémonie des pièces s’est tenue lundi 28 juin 2021 sur les Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire lors de la découpe de sa première tôle. Une cérémonie au cours de laquelle les dirigeants de MSC et des Chantiers ont réaffirmé le rôle économique majeur de MSC Croisières avec un engagement continu de ses investissements en France, et qui contribue au dynamisme du tissu économique de la région ainsi qu’au rayonnement international du savoir-faire industriel français. « Tout comme l’ancienne déesse qui maîtrisait les vents, le temps et les constellations pour dominer les mers, nous souhaitons faire du MSC Euribia le symbole du déploiement de technologies durables pour protéger et préserver notre précieux écosystème marin. Ce navire marque une nouvelle étape dans notre cheminement vers des opérations dont l’empreinte écologique est la plus faible possible et témoigne de notre engagement à favoriser et à développer des technologies environnementales de nouvelle génération. En tant que famille ayant plus de 300 ans d’héritage maritime, nous cherchons toujours à protéger l’environnement pour préserver notre mode de vie et protéger la planète pour les générations futures. Alors que notre premier navire alimenté au GNL est déjà en construction, le MSC Euribia réduira encore davantage les émissions en utilisant les dernières technologies disponibles. Il sera l’un des navires contemporains les plus performants au monde en matière environnementale » a expliqué le Président exécutif de MSC Croisières Pierfrancesco Vago. 16 navires de la flotte MSC ont été construits en France, faisant de MSC Croisières la plus grande marque de croisière en France et en Europe

Chantiers de l’Atlantique fidèle partenaire de MSC Croisières

« Tout au long de ces vingt dernières années, Chantiers de l’Atlantique a été un partenaire fidèle de MSC Croisières, en l’accompagnant dans son développement et son succès. Aujourd’hui encore, nous sommes fiers d’apporter à MSC Croisières notre expertise et nos technologies de pointe, pour que MSC Euribia devienne une référence en termes de solutions durables sur le marché de la croisière » a ajouté Laurent Castaing, Directeur général de Chantiers de l’Atlantique. Le début de la construction du MSC Euribia marque en effet une nouvelle étape dans l’engagement de MSC Croisières en faveur de la transition écologique, avec l’intégration de technologies de pointe et des toutes dernières avancées expérimentales : possibilité de branchement à quai permettant au navire d’éteindre ses moteurs et de se connecter aux réseaux électriques locaux, système avancé de traitement des eaux usées et de ventilation, gestion du bruit sous-marin rayonné avec des conceptions de coque et de salle des machines qui minimisent l’impact acoustique, ventilation intelligente, système de climatisation avancé, surveillance et gestion de l’efficacité énergétique en temps réel. Le premier navire propulsé au GNL jamais réalisé en France, le MSC World Europa, est actuellement en construction à Saint-Nazaire et entrera en service en octobre 2022. La construction du MSC Euribia devrait commencer au début de 2023.

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