HélYce + : le premier poste d’alimentation pour bus électriques est arrivé à Montoir-de-Bretagne
En 2025, 5 terminus dans l'agglomération seront équipés de sous-stations électriques, et un sixième d'une installation basse-tension.
Les travaux d'aménagements du projet Hélyce + se poursuivent dans plusieurs communes de l'agglomération, avec le franchissement d'une nouvelle étape cette semaine. Le premier poste haute-tension construit sur mesure par Dalkia à La Gacilly a été livré au terminus de Montoir l'Ormois. Il participera à l'alimentation des 40 bus électriques à charge rapide acquis par Saint-Nazaire Agglo.
Trois nouveaux terminus équipés dans les prochains mois
Les sous-stations électriques construites par Dalkia et équipées par ABB comprennent un transformateur 1 000 kVA et des chargeurs destinés aux autobus Ycéo articulés. Les terminus de Kerlédé, Gavy, Trignac-Les Forges seront eux-aussi équipés dans les prochaines semaines, avant celui des Jaunais en 2027. Un dispositif différent a été choisi pour le terminus du Petit Maroc, qui fonctionnera avec une installation basse-tension, « suffisante en termes de puissance électrique sur ce parcours ». Pour alléger les autobus du maximum de poids de batterie, les autobus pourront se recharger à chaque temps de régulation au terminus. 25 premiers bus circuleront en 2025, puis 15 supplémentaires en 2027. Le remplacement total de la flotte existante est prévu pour 2035.
PUBLICITÉ LOCALEUn nouveau site de stationnement
Pour accueillir les bus, le centre technique de la Stran va bénéficier de deux nouveaux bâtiments pour l'exploitation et la maintenance. « Le nouveau site de stationnement de recharge électrique et de production photovoltaïque, installé à proximité du dépôt actuel, sur les anciens sites de Stock Ouest le long de la rue Henri Gautier, sera livré à l’été 2025 » indique Saint-Nazaire Agglo. A l'issue de ce grand chantier HélYce, trois lignes principales relieront les zones d’emploi, les bassins de vie, les quartiers et le littoral, à la fréquence d'un passage toutes les 10 minutes, et toutes les 5 minutes en centre-ville, entre la gare et Plaisance/Coubertin. Dans le même temps, la CARENE va poursuivre la création de pistes cyclables avec 11 nouveaux km prévus d'ici fin 205, qui s'étendront ensuite à 17km. « Le projet inclut également la végétalisation des espaces publics avec la plantation de 830 arbres et 18 000 m² d’espaces végétalisés, pour améliorer le cadre de vie. Les travaux vont notamment se poursuivre avec la transformation de l’avenue Pierre-de-Coubertin » informe l'agglomération.
