Zone portuaire de Saint-Nazaire : le premier giratoire “à la hollandaise” est mis en service
Ce nouvel aménagement est testé par le Département pour assurer une meilleure cohabitation entre poids-lourds, autos, cyclistes et piétons sur cet axe très fréquenté.
Situé au croisement de la RD 100 et de la RD 971b à Montoir-de-Bretagne, le giratoire du Bossin est l'un des points de passage les plus chargés de la zone portuaire, avec environ 6 700 véhicules par jour, dont 500 poids lourds, auxquels s'ajoutent de nombreux cyclistes et piétons. Face à cette densité de trafic, le Département de Loire-Atlantique a choisi d'y expérimenter un nouveau type d'aménagement, le giratoire dit « à la hollandaise ». C'est à dire un rond-point ceinturé d'un piste cyclable bien séparée du reste de la circulation. C'est une première hors agglomération sur des routes départementales dans le secteur. L'ouvrage est opérationnel depuis le 26 mai.
Un itinéraire cyclable en cours de constitution
Ce nouvel aménagement entre dans un schéma plus large d'aménagement pour les vélos. Des pistes cyclables existent déjà sur la RD 100 entre le giratoire de Gron et celui du Bossin, aménagées en 2023, ainsi qu'entre le giratoire des Grandes Rivières vers Donges, aménagées en 2021. Des travaux sont prévus cet été pour relier ces deux tronçons, rendant indispensable l'aménagement du giratoire du Bossin pour garantir une sécurité sans rupture sur l'ensemble de l'itinéraire. Les travaux réalisés visent à améliorer la visibilité entre cyclistes et automobilistes aux entrées et sorties du giratoire, et à réduire la vitesse des véhicules motorisés pour favoriser une circulation apaisée. « Le Département porte l'ambition de permettre à tous les habitants de faire le choix de réaliser leurs trajets du quotidien à vélo, en aménageant des itinéraires sécurisés », rappelle Freddy Hervochon, vice-président aux Mobilités du Département, « c'est l'objectif que nous poursuivons ».
