De Montoir-de-Bretagne à Pontchâteau, une nouvelle voie verte aménagée sur l’ancienne voie ferrée
À partir du début du mois d’octobre, les travaux vont transformer l’ancienne voie ferrée entre Montoir-de-Bretagne et Pontchâteau en une voie verte de près de 14 km accessible aux cyclistes et aux piétons.
Depuis plus de 30 ans, les trains ne roulent plus sur cette ancienne voie ferrée qui va aujourd'hui changer de vocation. Les vélos, les promeneurs et pourquoi pas quelques joggeurs vont bientôt pouvoir s'en donner à cœur joie sur près de 14 kilomètres. Ce nouvel itinéraire va relier Montoir-de-Bretagne à Pontchâteau, en passant par Donges et Besné. Un beau voyage tout doux à travers les marais, les prairies humides et la végétation, qui constitue également le premier maillon d’une future liaison connectant la Vélidéale, le canal de Nantes à Brest et la Vélodyssée.
De l’ancienne voie ferrée à un itinéraire pour les vélos
Le départ sera donné au rond-point du Moulin, dans le centre-ville de Montoir-de-Bretagne. De là, l’itinéraire suivra l’ancienne emprise ferroviaire en direction de l’est, jusqu’à Pontchâteau. À Donges, il longera notamment les marais d’Er, avant de poursuivre vers Besné, dont le centre-ville sera situé à proximité du parcours. À l’arrivée, la voie verte débouchera près de la gare de Pontchâteau. À Besné, les paysages de marais offrent déjà des itinéraires où l’on peut observer la faune et la flore des zones humides, tandis qu’à Donges, plusieurs circuits permettent de découvrir les marais à pied ou à vélo. Cette voie verte ouvre encore de nouvelles possibilités d'évasion pour la balade, ou même pour aller travailler.
Un chantier en plusieurs étapes jusqu’à l’été 2027
Les premiers coups de pelle sont annoncés pour le début du mois d’octobre. Le chantier progressera progressivement de Pontchâteau vers Montoir-de-Bretagne, par secteurs. Il commencera par le débroussaillage, avant les opérations de terrassement puis la réalisation de la sous-couche et la pose du revêtement. Une fois l’itinéraire aménagé, le marquage viendra finaliser le parcours. Deux ouvrages d’art situés sur l’ancien tracé ferroviaire, qui franchissent les canaux du Priory et de l'Ardivais, doivent également être rénovés. Leur état nécessite actuellement des travaux de sécurisation et leur accès est interdit dans l’attente de leur rénovation. Ces interventions sont programmées à l’été 2027, à l’approche de la livraison de la voie verte.
