Saint-Nazaire : après « des essais en mer réussis », le MSC World Asia reçoit ses dernières finitions
Le MSC World Asia achève ses derniers préparatifs aux Chantiers de l'Atlantique avant sa cérémonie officielle de baptême, qui se tiendra le 28 novembre 2026 au Havre.
Le grand départ approche déjà ! Le nouveau navire amiral de MSC Croisières avait déjà effectué une première série d'essais en mer en juillet dernier au large de Belle-île, où il avait notamment participé à un exercice de remorquage. La semaine dernière, il a de nouveau pris le large dans le cadre des préparatifs précédant sa livraison. Celle-ci est annoncée pour le 25 novembre prochain. On ne s'en lasse pas, les spectateurs étaient au rendez-vous, notamment pour suivre le franchissement de la forme Joubert par ce nouveau géant des mers. La prochaine fois qu'ils viendront le voir quitter le port, ce sera pour lui souhaiter adieu, avant ses débuts en décembre en Méditerrannée.
« Parmi les navires de croisière les plus efficaces actuellement en mer »
Les derniers essais menés avec succès « ont permis de tester les moteurs du navire, sa manœuvrabilité, son efficacité énergétique, ses systèmes de sécurité, sa vitesse ainsi que ses distances d’arrêt, confirmant ainsi qu’il est prêt à entrer dans sa dernière phase d’achèvement » se félicite MSC. 24e navire à rejoindre la flotte de MSC Croisières et troisième navire de la classe World Class propulsé au GNL, MSC World Asia s’inscrit dans la continuité du succès de cette nouvelle génération de paquebots. Avec ses 333,3 mètres de longueur, ses 47 mètres de largeur et ses 22 ponts, le navire affiche une jauge brute de 216 638 et peut accueillir jusqu’à 6 764 passagers, accompagnés de plus de 2 000 membres d’équipage. Il compte 2 614 cabines et offre plus de 38 400 m² d’espaces publics. « MSC World Asia compte parmi les navires de croisière les plus efficaces actuellement en mer. Il fonctionne au GNL et est également compatible avec les carburants renouvelables tels que le bio-GNL et le GNL synthétique. Le navire est par ailleurs équipé pour se connecter au réseau électrique à quai, permettant d’éteindre ses moteurs lorsqu’il est au port, supprimant ainsi les émissions locales et contribuant à améliorer la qualité de l’air » détaille MSC.
Pas de quoi s'ennuyer à bord
À bord de MSC World Asia, difficile de trouver le temps long ! Avec plus de 40 bars, lounges et restaurants, une offre internationale de divertissements et de nombreux espaces dédiés aux familles, chacun pourra trouver de quoi profiter pleinement de la croisière. Et pour les amateurs de sensations, le spectaculaire « The Spiral @ Tree of Life » promet une descente décoiffante. Avec ses 81,3 mètres de longueur, ce toboggan sec, présenté comme le plus long en mer, fait dévaler l’équivalent de 12 ponts tout en offrant des vues imprenables sur l’océan. Le navire réserve aussi de belles surprises aux regards curieux, avec un design ponctué de références à la culture, à l’art et aux paysages asiatiques. La plus spectaculaire est sans doute cette immense sculpture de dragon, longue de 12 mètres et large de 9 mètres, suspendue à 10 mètres au-dessus de la World Promenade.
Une nouvelle aventure en Méditerranée
L’aventure de MSC World Asia débutera au Havre, où le nouveau navire amiral de MSC Croisières sera officiellement baptisé le 28 novembre 2026. Une cérémonie réunira pour l’occasion des personnalités du tourisme, des médias internationaux, des partenaires et des invités, autour d’une soirée mêlant « tradition maritime » et « célébration contemporaine ». Quelques jours plus tard, le 4 décembre, le navire quittera Barcelone pour sa croisière inaugurale de sept nuits en Méditerranée. Il proposera ensuite des itinéraires de sept nuits avec des escales à Barcelone, Marseille, Gênes, Civitavecchia pour rejoindre Rome, Messine et La Valette. Les passagers pourront embarquer depuis chacun de ces ports et partir ainsi à la découverte de quelques-unes des destinations les plus prisées de la Méditerranée.
