MSC Croisières ne fera pas construire sa nouvelle classe de navires à Saint-Nazaire
Le chantier naval allemand Meyer Werft a décroché le contrat historique pour la construction de 4 navires "New Frontier", et de 2 supplémentaires en option.
Ce lundi 15 décembre à Berlin, MSC Croisières et le chantier Meyer Werft de Papenbourg ont signé un accord pour 6 navires de croisière, marquant le lancement de la plateforme « New Frontier », une toute nouvelle classe de navires.
Des commandes pour l'Allemagne jusqu'à la prochaine décennie
Cettee commande garantira un carnet de commandes complet pour le chantier naval jusqu’à la prochaine décennie. L’annonce a été faite aujourd’hui au ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie à Berlin, en présence de la ministre fédérale de l’Économie, Katherina Reiche, du ministre-président de Basse-Saxe, Olaf Lies, du président exécutif de MSC Croisières, Pierfrancesco Vago, et du directeur général de Meyer Werft, le Dr Bernd Eikens. « Le parcours, l’expertise et la riche histoire de Meyer Werft en font un véritable fleuron de la construction navale européenne. Ensemble, nous concevrons des navires qui redéfiniront l’expérience de la croisière, tout en préservant le savoir-faire artisanal qui place l’Allemagne à l’avant-garde de l’ingénierie maritime. La classe New Frontier nous permettra de développer de nouveaux itinéraires exclusifs, d’offrir une expérience client exceptionnelle et d’intégrer des technologies environnementales de nouvelle génération, contribuant ainsi à notre engagement d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 » déclare Pierfrancesco Vago, président exécutif de MSC Croisières.
Des navires plus petits avec moins de passagers
Fondé en 1795, le chantier Meyer Werft s'est félicité d'accueillir MSC Croisières parmi ses nouveaux clients. « Cette nouvelle commande constitue une étape majeure dans les 230 ans d’histoire de Meyer Werft. Nous sommes ravis d’accueillir MSC Croisières comme nouveau client et partenaire stratégique, et profondément honorés par la confiance qu’ils nous accordent. Ce partenariat à long terme avec MSC Croisières garantit une croissance durable et la sécurité de l’emploi pour de nombreuses années. C’est une journée particulièrement positive et significative pour l’ensemble des collaborateurs et partenaires de Meyer Werft » déclare le Dr. Bernd Eikens, directeur général de Meyer Werft. D’une capacité maximale de 5 400 passagers et d’environ 180 000 tonneaux de jauge brute, les navires de la classe « New Frontier » seront livrés à raison d’une unité par an à partir de 2030. Cette commande sécurisera des milliers d'emplois en Basse-Saxe, où Meyer Werft emploie directement plus de 3200 personnes, et en fait travailler 20 000 autres indirectement. Pendant ce temps là à Saint-Nazaire, le MSC World Asia et le MSC World Atlantic, actuellement en construction, seront livrés respectivement en 2026 et 2027. Les nouveaux navires, World Class 5 et 6, dont la commande a été confirmée en novembre dernier, seront quant à eux livrés en 2029 et 2030.
