Nouveau réseau de bus Ycéo à Saint-Nazaire : 1 million de km en plus chaque année
Dès samedi 24 janvier 2026, le réseau de bus Ycéo change d’échelle dans l’agglomération nazairienne.
Le lancement du nouveau réseau Ycéo arrive ce samedi 24 janvier 2026, avec une refonte complète des itinéraires et des connexions entre quartiers, pôles d’échanges et zones d’emploi. Au total, 13 lignes composent désormais le réseau, dont 3 lignes Hélyce (H1, H2, H3) à haut niveau de service. L’agglomération ambitionne ainsi de faire progresser la part des déplacements en transports collectifs, de 6% (2015) à 8% d’ici 2030. Pour les voyageurs, cela veut dire des bus plus fréquents, plus tôt le matin, plus tard le soir, et davantage de solutions pour rejoindre des points clés du territoire.
Trois lignes Hélyce pour des trajets plus rapides et plus fréquents
Colonne vertébrale du réseau, les lignes Hélyce H1, H2 et H3 misent sur la régularité et la vitesse, grâce à des aménagements de circulation (priorités, voies réservées à l’approche des carrefours) et une amplitude horaire pouvant aller jusqu’à 4h–23h30 selon les lignes. L’agglomération met en avant un gain d’accessibilité : 50% des habitants et 65% des emplois seraient désormais situés à moins de 10 minutes à pied d’une station Hélyce. Côté arrêts, 54 nouvelles stations ont été installées, généralement espacées de 450 à 500 mètres, portant à 76 le nombre de stations sur les trois lignes. Pour la fréquence, H1 et H2 visent un bus toutes les 10 minutes en semaine (15 minutes le samedi, 30 minutes le dimanche), et entre la gare de Saint-Nazaire et Plaisance-Coubertin, l’offre monte jusqu’à un bus toutes les 5 minutes (H1/H2 en alternance).
Horaires élargis, services à la demande et bus électriques, ce qu’il faut retenir
Le réseau s’appuie également sur des lignes qui circulent davantage en soirée, le dimanche et les jours fériés. Pour les secteurs moins directement desservis, le transport à la demande reste un complément important, et Ycéo Flex est annoncé comme un service disponible tous les jours de 7h à 19h, sur réservation. Dans les chiffres, la flotte doit parcourir environ 1 million de kilomètres supplémentaires par an, soit +23,5% par rapport à l’offre précédente, ce qui résume assez bien l’augmentation de service annoncée. Côté matériel, 25 bus électriques circulent dès le lancement sur les lignes H1 et H3, puis 15 autres véhicules doivent arriver entre 2027 et 2030. Enfin, la Stran indique compter 204 conducteurs et conductrices, dont 60 recrutés pour accompagner ce nouveau réseau. Pour les voyageurs, les infos pratiques (plans, horaires, organisation des quais, titres) sont centralisées sur les pages officielles de la Ville et d'Yceo mobilités.
